En lugar de aceptar que las víctimas de la carretera son un efecto secundario inevitable de una red viaria, el enfoque del sistema seguro se basa en la premisa fundamental de que las muertes y las lesiones graves provocadas por las colisiones son inaceptables, pero también evitables. Tener en cuenta la falibilidad y la fragilidad humanas es esencial para ofrecer un sistema que sirva con seguridad a las personas que lo utilizan. Este enfoque requiere aprovechar cada oportunidad para aplicar las estrategias y contramedidas que reduzcan la probabilidad de que se produzcan colisiones graves. Una forma de hacerlo es priorizando e incorporando contramedidas de eficacia probada a los programas y proyectos con la mayor frecuencia posible, creando así una redundancia de seguridad en la red de carreteras, especialmente en lo que se refiere a la gestión de la velocidad de los vehículos y teniendo en cuenta a los usuarios vulnerables de la vía pública, como peatones, ciclistas y motociclistas.

Las contramedidas destacadas en este informe, elaborado a partir de los comentarios de los representantes de los países de ingresos bajos y medios, así como de las décadas colectivas de experiencia en seguridad vial de varios miembros del Comité Técnico de Seguridad Vial de PIARC, son notables porque tienen un historial probado de éxito en múltiples países. Por lo tanto, se anima a su aplicación generalizada por parte de los organismos y autoridades viales de todo el mundo.